手動阻車器應用說明如下：
一、概述
手動阻車器是一種通過人工操作來產(chǎn)生阻力，以減速或停止運動物體的裝置。它廣泛應用于公路收費站、礦井等場合，旨在有效控制車輛或礦車的行進，確保工作場所的安全和秩序。
二、組成結(jié)構(gòu)
手動阻車器主要由以下幾個部分組成：
輪擋：負責阻擋車輛或礦車的車輪，通常設(shè)置有兩個輪擋，分別對應車輛的左右輪。
手把：用于人工操作輪擋的開啟和關(guān)閉。根據(jù)設(shè)計，手把可能位于輪擋的同一側(cè)或兩側(cè)。
緩沖彈簧：當車輛撞擊輪擋時，彈簧會吸收撞擊的能量，防止車輛或輪擋受到損傷。
傳動軸和轉(zhuǎn)動杠桿：連接手把和輪擋，實現(xiàn)手把對輪擋的控制。
角度杠桿：允許用戶根據(jù)需要調(diào)節(jié)輪擋的角度，以適應不同車輛或礦車的車輪。
地腳螺栓：用于將阻車器固定在地面或軌道上。
三、工作原理
手動阻車器的工作原理相對簡單。當需要阻擋車輛或礦車時，操作人員通過旋轉(zhuǎn)或推拉手把，使傳動軸和轉(zhuǎn)動杠桿帶動輪擋向車輪方向移動，直至輪擋與車輪接觸并產(chǎn)生阻力。此時，車輛或礦車的行進將受到阻礙。
當需要讓車輛或礦車通過時，操作人員反向操作手把，使輪擋向遠離車輪的方向移動，直至輪擋與車輪之間的間隙足夠大，車輛或礦車即可順利通過。
四、安裝與使用
安裝：確保阻車器與運行軌道或地面正確銜接，固定地腳螺栓，并進行二次澆筑以確保穩(wěn)固。
調(diào)試：調(diào)整輪擋的角度和高度，確保輪擋能夠靈活地打開或關(guān)閉，并與車輪緊密接觸。同時，確保開啟后輪擋和車輪間的最小間隙為50mm。
操作：根據(jù)實際需要，通過旋轉(zhuǎn)或推拉手把來控制輪擋的開啟和關(guān)閉。在操作過程中，注意保持手把的穩(wěn)定性和輪擋的平穩(wěn)移動。
檢查與維護：定期檢查緩沖彈簧末端緊定螺母、銷軸兩端開口銷以及螺栓等部件是否松動或脫落，如有異常應及時檢修。定期對彈簧心軸、傳動軸軸承座等部件進行潤滑保養(yǎng)。
五、注意事項
在使用手動阻車器時，應確保操作人員具備相應的安全知識和操作技能。
在安裝和調(diào)試過程中，應嚴格遵守相關(guān)安全規(guī)定和操作規(guī)程。
定期檢查和維護手動阻車器，確保其處于良好的工作狀態(tài)。
在操作過程中，注意保持手把的穩(wěn)定性和輪擋的平穩(wěn)移動，避免產(chǎn)生過大的沖擊力和噪音。
六、應用場合
手動阻車器廣泛適用于公路收費站、礦井等場合，用于有效控制車輛或礦車的行進。在公路收費站中，手動阻車器可以有效防止過往車輛闖崗逃逸；在礦井中，手動阻車器可以確保礦車停留在需要停留的位置，減輕工作人員的工作量并提高工作效率。
