一、適用范圍
YZ-750Ⅱ型液壓直軌器是對線路上75kg/m以下各種軌型水平方向進行調(diào)直（或彎曲）的手動液壓專用工具。機體采用特種鋼鍛造而成，性能可靠。既能在鋼軌下實施直（彎）作業(yè)，以確保行車安全；也可在軌上實施作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕、拆裝方便。
二、主要技術(shù)參數(shù)
1、最大直軌力（活塞推動力230kN） 750kN
2、額定直軌力(活塞推動力189kN) 600kN
3、油壓系統(tǒng)工作壓力 59MPa
4、工作活塞直徑×行程 Φ70×70
5、泵柱塞直徑×行程 Φ14×40
6、空載效率 1.6mm/次
7、整機重量 93kg
8、外廓尺寸 830×720×350
三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理
1、基本結(jié)構(gòu)：
該機結(jié)構(gòu)型式為分體式。由動力部分和組合機體兩大部分組成。
動力部分：由1柱塞泵、2油缸、3活塞桿、4溢流閥、5卸荷閥、6油箱、7復(fù)位彈簧、8油缸頂頭、9安全回油閥組成。
組合機體：由10直梁、11活動頂頭、12直梁支桿、13鎖緊鉤梁、14調(diào)整斜鐵、15鉤梁頂頭等組成。
工作原理：
本機體的一端為柱塞泵式液壓系統(tǒng)，另一端為活動頂頭11，中間設(shè)有鎖緊鉤梁13。
工作時將機具放在需要校直（彎曲）的鋼軌上部。機具中部的鉤梁對準校直點，用直梁支桿12將機身支穩(wěn)，然后往復(fù)擺動操縱桿，使柱塞泵1連續(xù)工作（吸、壓油），將高壓油壓入工作油缸2內(nèi)，使活塞桿3外伸，油缸頂頭8在鋼軌左端A點處產(chǎn)生一推動力FA，再通過活動頂頭11在鋼軌右端C點處產(chǎn)生一約束反力FC，同時，中間鉤梁頂頭15，在鋼軌將要調(diào)直（彎曲）的部位B點處，又產(chǎn)生一約束反力FB（彎曲力），這樣根據(jù)杠桿平衡原理（三平行力平衡）可實現(xiàn)鋼軌的調(diào)直或彎曲。如圖示:
當鋼軌變形程度滿足要求時，即可將卸荷閥5松開，活塞便在復(fù)位彈簧7的作用下，回到油缸原始位置，完成了校直（彎曲）鋼軌工作。為防止油路發(fā)生故障不能回油，造成機器拿不下來，在油缸后部安設(shè)了安全回油閥9，確保了機器的安全使用。
四、使用方法與維護
使用方法：
1、用前檢查：
①油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱容積的2/3；
②柱塞泵動作是否靈活可靠；
③各連接緊固件是否松動、漏油。
2、操作步驟：
①先將鋼軌調(diào)直（彎曲）部位兩側(cè)扣件松開；
②將直梁放置在鋼軌需要調(diào)直（彎曲）方向的對側(cè)。并使油缸項頭和活動頂頭上、下弧面分別與鋼軌軌腭及軌底上弧面緊密接觸；
③將鎖緊鉤梁放置在鋼軌上面（或下面，但必須在線路封鎖情況下），使鉤梁頂頭與鋼軌調(diào)直（彎曲）部位的軌腭及軌底上弧面緊密接觸。并將調(diào)整斜鐵，插到鎖緊鉤梁小彎頭端內(nèi)側(cè)面與直梁脊面（后側(cè)面）之間，將鉤梁與直梁楔緊。
④用直梁支桿將機身支穩(wěn)；
⑤擰緊卸荷閥，往復(fù)擺動操縱桿，給油缸注油；
⑥當鋼軌變形程度滿足要求時，即可將卸荷閥松開；
⑦完成了校直（彎曲）鋼軌工作，搬下直軌器；
⑧通常調(diào)直（彎曲）鋼軌一次作業(yè)即可完成。如果一次未達到調(diào)直（彎曲）鋼軌的要求，可松開卸荷閥待活塞自動復(fù)位后，再把機具水平移動一個距離，到下一個調(diào)直（彎曲）點，然后重新鎖緊即可繼續(xù)進行調(diào)直或彎曲鋼軌，如果鋼軌調(diào)直（彎曲）度較大，可采取分段方法進行作業(yè)。
維護：
1、液壓油的選擇應(yīng)根據(jù)使用地區(qū)的氣候條件來確定。在我國南方夏季選40#機油，春秋季選30#機油，在北方應(yīng)選用粘度略低的機油為宜。
2、加入的液壓油應(yīng)經(jīng)過過濾，液壓油應(yīng)保持潔凈，不得有污物和水分混入。一般應(yīng)在三個月更換一次，如發(fā)現(xiàn)油箱油量過少時應(yīng)隨時補充。
3、 液壓油太臟時需要清洗油箱及整個液壓系統(tǒng)，清洗時不準用棉紗擦拭油箱及液壓件配合面。
4、不準在露天或潮濕的處所存放。
五、安全注意事項
1、在作業(yè)時如果發(fā)生異常，應(yīng)立即停業(yè)作業(yè)，松開卸荷閥，使活塞復(fù)位，檢查故障所在，消除后再進行工作，避免機件損壞傷人。
2、當油路發(fā)生故障不能卸荷時，要及時擰開安全回油閥，使活塞復(fù)位，確保了機器的安全使用。
3、直軌器作業(yè)時一定要封鎖線路，作業(yè)完畢后將機具撤出線路，放在安全處所。
